Ce croisement de moteurs ECM couvre toutes les générations Genteq que nous reconditionnons : X13, ECM 2.3, ECM 2.5, ECM 3.0 et EON. Le numéro dont vous avez besoin se trouve sur cette étiquette. Tapez-le ci-dessous, ou tapez le numéro OEM de l'équipement à la place. Pas de compte, pas de connexion revendeur, pas de localisateur de distributeur. Si nous avons l'équivalent reconditionné aux spécifications OEM, vous obtenez la page produit et le prix sur cet écran.
Les numéros partiels fonctionnent. La recherche de 5SME39NXL renvoie toute la famille ; la recherche du numéro complet renvoie la correspondance exacte.
Ce que fait réellement ce croisement
Un moteur de soufflerie ECM Genteq a deux identités : le numéro de pièce Genteq estampillé sur le moteur lui-même (le numéro de série 5SME39 ou 5SME44), et le numéro OEM que le fabricant de l'équipement lui a attribué (Carrier HD46AR242, Trane MOT13906, Goodman 0131M00024, etc.). Un technicien dans un grenier a généralement l'un des deux, rarement les deux. Cet outil accepte l'un ou l'autre. Notre catalogue contient le numéro Genteq dans le titre du produit et les numéros de référence OEM comme attributs de recherche, de sorte que les deux chemins mènent au même moteur reconditionné.
Ce que vous obtenez n'est pas un "remplacement universel suggéré". Il s'agit d'un moteur Genteq reconditionné aux spécifications OEM, construit à partir de noyaux Genteq d'origine, programmé selon les paramètres d'origine, avec une garantie de deux ans contre la norme de l'industrie d'un an.
Une note de portée, pour que personne ne perde son temps à chercher : nous reconditionnons des moteurs de soufflerie intérieurs. Les moteurs de ventilateur de condenseur et les moteurs PSC ne font pas partie du catalogue, donc une référence de ventilateur de condenseur n'est pas quelque chose à laquelle cette page peut répondre.
Croisement par génération ECM : X13, 2.3, 2.5, 3.0 et EON
La génération est le premier filtre, avant la puissance et avant le châssis. Un ECM 2.3 ne s'insère pas dans une application ECM 3.0 simplement parce que l'arbre correspond, et un X13 ne remplace pas du tout un moteur à vitesse variable. Identifiez la génération sur l'étiquette, puis faites le croisement à l'intérieur de celle-ci.
| Génération | Type de commande | Numéro de pièce typique | Où il apparaît |
|---|---|---|---|
| X13 | Couple constant, 5 prises discrètes | 5SME39SXL, NXL, HL, DXL | Traiteurs d'air et fours de moyenne efficacité. La plus grande famille du catalogue |
| ECM 2.3 | Vitesse variable, débit d'air constant | 5SME39HL, 5SME39NXL 4 chiffres | Fours modulants et à deux étages, systèmes zonés |
| ECM 2.5 | Vitesse variable, débit d'air constant | Série 5SME39, commande 2.5 | La génération de transition entre 2.3 et 3.0 |
| ECM 3.0 | Vitesse variable, commande série ou 16 broches | 5SME39HXL30xx | Équipements communicants, fours et traiteurs d'air à haute efficacité |
| EON | Plateforme de rénovation à vitesse variable | 5SBA39, 5SEA39 | Plateforme de remplacement lorsque la génération originale n'existe plus |
Par puissance au sein de la famille X13 : 1/3 CV, 1/2 CV, 3/4 CV, 1 CV. Les moteurs fournis avec les bras de soufflerie sont répertoriés sous ECM avec bras.
Couple constant vs débit d'air constant
Les deux se comportent différemment, et c'est là que se produisent la plupart des mauvais croisements. Un moteur à couple constant (X13) maintient le couple à la prise que vous sélectionnez et laisse le débit d'air chuter à mesure que la statique augmente. Un moteur à débit d'air constant (ECM 2.3, 2.5, 3.0, vendu comme vitesse variable) maintient un objectif de CFM et augmente le couple pour le défendre. Même châssis physique dans de nombreux cas, comportement complètement différent dans le conduit.
Conséquences lorsque vous remplacez l'un par l'autre : un X13 dans une application à vitesse variable perd l'objectif de débit d'air attendu par la carte, de sorte qu'un filtre sale devient une plainte de confort au lieu d'une condition compensée. Un moteur à vitesse variable dans une application X13 a besoin de signaux de commande que la carte n'envoie pas. Faites le croisement à l'intérieur de la génération, ou envoyez la plaque signalétique au support technique et nous vous dirons si une passerelle existe.
Moteurs de traiteur d'air, de fournaise et d'unité compacte
Le même numéro Genteq peut apparaître dans trois armoires très différentes, et ce qui change est rarement l'électronique.
- Traiteur d'air. Généralement la famille X13, souvent fournie avec les bras de soufflerie. La longueur de l'arbre et l'anneau de montage sont aussi importants que le numéro de pièce.
- Fournaise. Les deux familles apparaissent ici. Les fours de moyenne efficacité utilisent le X13, les fours modulants et communicants utilisent la vitesse variable.
- Unité compacte. Même moteurs, armoire plus étroite. Confirmez la longueur de l'arbre et le dégagement avant de commander, car un numéro de pièce correct qui ne correspond pas physiquement signifie toujours un second déplacement.
La rotation ne se plie pas. Les moteurs qui partagent une base peuvent différer en rotation, CW contre CCW vus de l'extrémité de l'arbre. C'est l'un des rares attributs qu'aucun tableau de croisement ne peut déduire pour vous : lisez-le sur l'étiquette ou l'ancien moteur.
Croisement par marque d'équipement
Si vous avez le modèle de fournaise ou de traiteur d'air plutôt que le moteur, les pages de marque répertorient les moteurs qui conviennent à chaque ligne : Carrier, Trane, Goodman, Lennox, Rheem, York, American Standard, Bryant, Amana, Nordyne, Heil, Tempstar, Ruud, Payne, Coleman, Comfortmaker, Westinghouse, Bard, Daikin, ICP. La gamme complète Genteq se trouve sur Moteurs de soufflerie de remplacement Genteq et la gamme étiquetée GE sur Moteurs de soufflerie de remplacement GE.
Lecture d'un numéro de pièce ECM Genteq
Presque tous les numéros de la famille suivent le même modèle. Le décoder vous indique la génération de moteur et la puissance que vous tenez avant même de chercher.
| Segment | Signification | Exemple |
|---|---|---|
| 5SME39 | Famille de châssis, ECM de 5,6" de diamètre | 5SME39NXL120 |
| 5SME44 | Châssis plus grand, puissance plus élevée | 5SME44JG1005 |
| DXL | Classe 1/3 CV | 5SME39DXL054A |
| HL | Classe 1/2 CV | 5SME39HL0252 |
| NXL | Classe 3/4 CV | 5SME39NXL089 |
| SXL | Classe 1 CV | 5SME39SXL003 |
| Chiffres de fin | Variante de liste liée à l'application OEM spécifique | …120, …089, …054A |
Les chiffres de fin sont importants. Deux moteurs qui semblent identiques et partagent le châssis et la puissance peuvent être répertoriés pour un équipement complètement différent, alors faites le croisement sur le numéro complet chaque fois que vous l'avez.
Avant de commander
Confirmez que le moteur a réellement lâché avant de faire le croisement. Une grande partie des appels "ECM mort" sont une carte de commande défaillante, un défaut de basse tension ou une roue bloquée, et un nouveau moteur ne résout aucun de ces problèmes. Suivez d'abord la séquence dans Comment tester un moteur de soufflerie ECM, puis revenez avec un verdict.
Vous hésitez entre un remplacement universel et un remplacement exact reconditionné ? La comparaison honnête se trouve sur la page Croisement de moteurs Evergreen Genteq.
Questions des techniciens
Avez-vous besoin du numéro OEM ou du numéro Genteq ?
L'un ou l'autre. Si les deux sont lisibles, utilisez le numéro Genteq, car il identifie le moteur sans ambiguïté et le numéro OEM correspond parfois à plus d'une révision.
Quelle est la différence entre un ECM à couple constant et un ECM à débit d'air constant ?
Le couple constant (X13) maintient le couple que vous sélectionnez sur un robinet et laisse le débit d'air chuter à mesure que la statique augmente. Le débit d'air constant (ECM 2.3, 2.5 et 3.0, commercialisé sous le nom de vitesse variable) maintient un objectif de CFM et augmente le couple pour le maintenir. Ils ne sont pas interchangeables même lorsque le cadre l'est.
Le même moteur convient-il à un traiteur d'air et à une fournaise ?
Souvent, l'électronique est la même et l'installation ne l'est pas. La longueur de l'arbre, l'anneau de montage, les bras et la rotation changent selon l'armoire, alors vérifiez ces quatre points par rapport à l'ancien moteur même lorsque le numéro de pièce correspond.
Que faire si la plaque signalétique est brûlée ?
Identifiez plutôt le modèle et le numéro de série de l'équipement, puis utilisez la recherche par numéro de série HVAC ou envoyez les photos au support technique.
Les moteurs arrivent-ils programmés ?
Oui. Les moteurs sont expédiés programmés selon les paramètres d'application d'origine, de sorte que le remplacement est prêt à l'emploi dans la grande majorité des installations. Les changements de vitesse sont couverts dans comment régler la vitesse du moteur.
Un moteur reconditionné est-il le même qu'un moteur d'occasion ?
Non. Les noyaux sont décapés, reconstruits avec de nouveaux roulements et composants électroniques si nécessaire, reprogrammés et testés. Les détails se trouvent sur la page de contrôle qualité et dans vos produits sont-ils reconditionnés.
Quelle garantie s'applique ?
Deux ans. La portée et la procédure se trouvent sur le centre de garantie.