Zebra Instruments VZPRO
« La cause la plus fréquente de panne des moteurs ECM est l’endommagement du module électronique dû à une tension mal conditionnée. »
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Couper l’alimentation principale.
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Débrancher le connecteur d’alimentation du moteur.
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Brancher le VZPRO dans le moteur.
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S’assurer que le VZPRO n’est branché qu’aux connecteurs de la borne du moteur.
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Brancher les bornes mâles du VZPRO dans le connecteur d’alimentation que vous avez précédemment débranché du moteur.
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Remplir l’autocollant et l’apposer à proximité.
Veuillez noter :
Les LED de surveillance indiquent l’état de chacune des deux lignes électriques possibles dans le VZPRO. Si votre moteur ECM est configuré pour 120 volts, seule la borne « L » sera « sous tension ». La borne « N » sera neutre, et « G » est la terre.
Il en va de même pour un moteur de 240 volts, sauf que la borne « N » sera l’autre jambe de 240 volts ; aucune connexion neutre n’est utilisée.
Convient aux moteurs 120 V et 240 V ! Bien que le VZPRO ne soit ni garanti ni capable d’arrêter les coups de foudre proches ou les surtensions les plus élevées, sa protection supplémentaire préviendra souvent la défaillance prématurée du moteur. La LED verte surveille la borne « L » et la LED jaune surveille la borne « N ». Lorsqu’une LED est allumée, cette ligne est (a) SOUS TENSION et (b) protégée.
Notez que les moteurs utilisant 120 Volts n’allumeront PAS la LED jaune.
